百姓新闻  >   国内  >  正文

“机动车限行治霾”是黔驴技穷

如果不从源头上控制污染,不痛下决定向污染宣战,而是简单地对“车辆限行”,那是职能错位,这不但不但解决不了污染问题,而且影响了民众的正常工作和生活,还会使民众对政府产生不信任感。

“机动车限行治霾”是黔驴技穷

今年冬季,为了大气污染防治,北方多省采取机动车限行措施。部分地方在出台限行规定时,缺少顶层设计和科学规划,给群众日常工作生活带来不必要的麻烦。这一情况值得注意。(12月26日新华社)

随着经济社会的飞速发展,车辆的增长是必然趋势。车辆的增加既是好事,也是坏事。好事是可以增加人员的交往和货物的流通,坏事是可能给城市交通和环境造成压力,车辆尾气排放成了空气污染的一部分,但污染所占的比例并不是很大。目前情况下,车辆是民众出行的一个重要交通工具,一味地通过限行的方式不但解决不了大气污染的问题,反而影响了民众的正常出行。

如果通过车辆限行就能治理污染,那这样的治理污染来得也太容易了。这只能说明一些地方没有把心思真正用在治污上,对真正的污染源更是无动于衷。事实上,冒着滚滚浓烟的烟囱、乌黑发臭的河流、流着五彩污水的企业排污口、滚滚的工地扬尘等才是一些地方主要的污染源。但一些地方为了自己的政绩,不去直面和解决这些主要污染源,却在那些次要的轻度污染源上做文章,以显示他们治理污染的信心和决心。

在当下,不管在什么地方,环境的主要污染源还是来自工业污染,这是一个不可否定的事实,各地应该在企业转型升级,淘汰落后高污染、高能耗的企业着手,从根本上治理环境污染。如果不去直面和解决这些主要污染源,就算是把全市所有的车辆都封存起来,也不可能从根本上彻底解决污染问题。但是,企业转型升级,淘汰高污染企业是一件不容易的事,不但可能会影响当地的经济增长,也需要当地加大投入,更需要当地政府花上更大的力气。然而在治污的高压下,一些地方为图省事,图政绩,做出了“车辆限行”等舍本逐末的荒诞事。

治理大气污染,考验着城市管理者的水平,需要城市管理者把这样的问题放在最为重要的环节上完成。原先我们许多城市都出现了先发展后治理的问题,但这种治理过程却付出了十分沉重的代价。治理污染,是一项系统工程,要坚持“抓大不放小”原则,要统筹谋划、科学决策,特别是要消化落后产能,分担产业结构转型的阵痛。治理污染,已经没有多少退路,不应舍本逐末,如果不从源头上控制污染,不痛下决定向污染宣战,而是简单地对“车辆限行”,那是职能错位,这不但不但解决不了污染问题,而且影响了民众的正常工作和生活,还会使民众对政府产生不信任感。如果有的地方实在要进行“车辆限号”等防止污染,也应该有配套措施,如实行免费乘坐公交等。(胡建兵)

今日热点

特别推荐

小编精选

热点排行

相关推荐
热门推荐

注:凡本网注明来源非百姓新闻的作品,均转载自其它媒体,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

百姓新闻致力于资讯传播,希望建立合作关系。若有任何不当请联系我们QQ:729448868 邮箱:sccopyright@qq.com 将会在24小时内删除。

sccopyright.org All Right Reserve 版权所有 蜀ICP备12001456号-1